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用电弧或等离子法在保护气氛下喷涂钛或钛钽层，可防止泵壳内表面以及搅拌器等受含有氯离子的氧化性酸的腐蚀。爆涂设备的喷粒速度可达2～3倍音速，适用于金属，特别是金属陶瓷和难熔氧化物喷涂。1952年中国曾在淮南电厂的 264座35千伏输变电塔上部喷涂锌成功，节约了大量维修费。喷铝比喷涂锌更适用于在恶劣的工业气氛和海洋大气中工作的构件，同时还具有耐磨、抗高温氧化和抗含硫化合物气体腐蚀的性能。用于抗强烈化学介质的机械零件。如采油用的酸化压裂车柱塞因经常在15～28%盐酸中工作,可用等离子炬喷涂镍-铬-硼-硅自熔合金。

喷口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷和工件之间形成一个电场占粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面，依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。静电发生器通过喷口的电极针向工件方向的空间释放高压静电(负极)，该高压静电使从．喷口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。静电喷涂的原动力为电场强度，并且在喷涂的过程中有静电雾化效果，因此在相同的管道输漆系统条件下，空气静电喷所需压力低于普通空气喷。

保证工件在浸涂时候处于1佳位置。被涂物的1大平面应接近垂直，其他平面与水平呈10-40角，使余漆的涂装面上能够较流畅地流尽。利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷，在喷前端加有高压静电发生器产生的高压。若涂料中含有较高重质颜料，可采用较高的漆压和气压；反之，则可降低漆压和气压。一般情况下，输漆压力为0.12～0.24MPa，雾化气压为0.15～0.20MPa。

漆膜的厚度主要决定于涂装生产线上物体提升的速率以及漆液的粘度；采用静电喷塑进行涂装的时候要不断注意涂料粘度的测定。通常要求气压高，漆粒细，速度快。但气压过高，则会破坏电力的作用。应根据所用油漆涂料品种、涂装现场和待涂工件等的不同，而选择相适应的漆压和气压。在汽车车身内板的静电喷涂中，因为车身门眉、窗框及柱面都为小面积细长形状，要求调整为较小的喷幅以减少漆雾过喷，当喷涂大面积部件如引擎盖、车门外板时可将喷幅适当调大。