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粉末喷涂出现砂砾的原因

在进行粉末喷涂时，一些喷涂完的涂膜也容易出现砂砾或是一些火山坑等，遇到这种状况的也是很常见的。一些铸铁件、铸铝件有砂眼，或者热轧钢板的表面粗糙，有微细孔等，这些情况都会使涂膜容易出现砂粒或者火山坑。

其实主要是因为当粉末涂料烘烤固化，粉末涂料熔融流平时使被涂物表面封闭，随着被涂物温度的升高，被涂物砂眼或气孔中的空气压力加大，从而拱起熔融流平的涂膜，如果内部压力不能鼓破涂膜时就形成砂粒，当鼓破涂膜而涂膜又不能弥合时就形成火山坑。

粉末喷涂出现砂砾的解决方法

解决这一问题的根本措施是需要保证铸铁件、铸铝件等被涂物没有砂眼。热乳钢板表面平整，没有氧化皮和气孔。如果在选材方面无法解决时，从涂装工艺方面，将被涂物进行预热，采用热喷涂工艺就可以解决这种问题；另外，喷两次的工艺也可以解决这种问题，但是这两种方法都比较麻烦，而且还增加了涂装成本。

金属产品前的喷涂处理

　　产品前处理是将整个产品浸入槽液中进行表面处理，目前已有不少厂家采用。工序间转移有手动控制和自动控制两种。比较***的是采用PLC程序自动控制，能实现工序间自动转移。一般流程为：脱脂→水洗→表调→磷化→水洗。

　　喷涂前处理的常用设备是喷淋式联合清洗机，其清洗原理是借助于喷射机械力和化学作用，来完成去油、磷化、钝化、清洗等工艺过程。

　　其结构特点是：前处理生产线各工序喷淋管布置在隧道内，喷淋由各液槽的泵来提供。各工序间都有门洞板隔开，以防窜液。各加热液槽的加热形式有槽内和槽外。内加热器有排管、蛇形管、波纹板等；外加热器有列管、板式加热器等。加热介质有热水、蒸汽、导热油等。在脱脂、磷化工序分别设有除油系统和除渣系统。为防止各加热段隧道顶部及门洞处溢出蒸汽，在隧道顶部设有排风机。

静电喷塑的前处理

喷塑前对工件表面进行处理是十分重要的环节。前处理对于增加涂膜的附着力，获得均一涂膜层性能，延长使用寿命等都有很重要作用。工件表面往往带有油污、氧化膜等，它们会影响涂膜层的附着，并会产生涂膜层起包、起皮、针1孔等缺陷。常用的前处理工艺有机械性处理，如工件表面喷砂、喷丸等;化学处理，如工件表面去油、酸洗、磷化等。